Att handla motorcykelkläder är ingen lätt uppgift! Olika stilar, material & konstruktioner, hundratals märken och prisklasser. Inte ens prata om de olika storlekarna som finns där ute! Ska du välja Kevlar®-jeans eller gå för Dyneema®-byxorna? Är en textil- eller läderjacka ett bättre alternativ? Vilken storlek ska du välja och hur vet du att den passar dig? Dessa och många liknande frågor uppstår hos varje motorcykelförare. Därför vill vi i det här blogginlägget hjälpa dig att svara på dem och se till att du har en enklare "väg" mot att hitta din perfekta mc-passform.
Klä dig för resan, inte rid för klänningen!
När det gäller att hitta en perfekt passform för motorcykelkläder är det första och viktigaste att komma ihåg att välja din utrustning baserat på din körstil. Om du använder din motorcykel för daglig pendling i staden, är ditt utrustningsbehov troligen mycket annorlunda än det som skulle krävas om du var en långdistans- eller turcyklist. Om du kör motorcykel huvudsakligen på en motorväg eller höghastighetsvägar - kanske till och med prova racerbanan - kommer du definitivt att leta efter andra kläder än någon som tycker om att avkoppla mc-resor med långsammare hastighet.
Så när du handlar mc-kläder bör du först och främst välja den utrustning som har ett bra säkerhetsbetyg baserat på din körstil. A-, AA- eller AAA-klassade motorcykelkläder skiljer sig åt i det skydd de ger, och därför bör du välja därefter. Generellt sett är en klassad klädsel utmärkt för vardagskörning som inte involverar hög hastighet eller extrema situationer. Till exempel A-klassade kläder är vanligtvis ett perfekt val för urban ridning eller avslappnade landsresor. Dessa kläder ger mindre säkerhet än AA- eller AAA-klassade delar, men de är också vanligtvis lättare, bekvämare att bära och röra sig i och ser inte ut som skyddande motorcykelutrustning (även om de definitivt är det!), vilket gör dem till ett perfekt val för staden och vardagslivet. AA-klassade plagg rekommenderas ofta för turnéupplevelser eller längre sträckor, turer under mer utmanande omständigheter. Dessa kläder ger högre nötningsbeständighet och ofta stötskydd än kläder med klass A, men är fortfarande i kategorin "bekväma". Och slutligen, om din körstil kräver högsta möjliga skydd - gå alltid till AAA-klassad utrustning för att säkerställa att du säkert kan njuta av din ridning. AAA-klassade kläder är ofta (men inte alltid!) lite tyngre eller mindre bekväma, men deras skyddande egenskaper kompenserar för besväret. Som tur är, med motorcykelmodet som utvecklas så snabbt kan vi nu njuta av fler och fler AAA-klassade alternativ som ger samma komfort och funktionalitet som A eller AA - till exempel som dessa magiska Sherrie-leggings från Moto Girl . Snyggt, vi vet!
Så kort sagt - när det kommer till att välja din mc-utrustning, kom ihåg - din körstil och frekvens är det första du ska tänka på.
Olika material och konstruktioner
En annan aspekt att tänka på när du väljer motorcykelkläder är deras konstruktion och material som används. Idag har industrin utvecklat många aramidfibrer som används i motorcykelkläder, och de kommer alla med olika kvaliteter att erbjuda. Till exempel känner många motorcyklister till Kevlar ® som utvecklats av DuPont och som traditionellt används i stor utsträckning inom motorcykelindustrin (du kan läsa mer om Kevlar här ). Kevlar ® är dock bara ett exempel på aramidfibrer, men absolut inte det enda som ger skyddande egenskaper för mc-kläder. Faktum är att vi idag har starkare och mer pålitliga material än Kevlar som används för att skapa motorcykelkläder, och därför kan valet vara väldigt brett. Och även om materialen i sig inte bör vara den avgörande faktorn när du väljer redskap (huvudfaktorn bör vara klädsäkerhetsklassificeringen och deras passform för din körstil som diskuterats ovan), har olika material ett annat syfte.
Om du är ute efter sommarkläderna, överväg enkellagers byxor/jeans och en lättare mc-skjorta eller meshjacka. Dessa kommer att ge dig en bättre ventilation och temperaturreglering än byxor med dubbla lager eller jackor med mindre andningsförmåga. Det bästa är att enkellagersbyxor nuförtiden också kan ge stor säkerhet, till exempel de som är gjorda av aramidfibrer som Dyneema®, Armalith® eller liknande.
Dimensionering
Dimensionering av motorcykelkläder kan vara en riktig affär när du ska hitta din perfekta passform. Inte bara dimensionering i mc-utrustning stämmer ofta inte överens med den vanliga storleken, olika mc-märken eller till och med vissa produkter har ofta skillnader.
Dimensionering baseras vanligtvis på den eller de marknader som ett visst varumärke huvudsakligen skapar för. Så om du till exempel tittar på mc-utrustningen från märket som kommer från Italien, kommer storleken troligen att vara mindre än de från märket från Tyskland. Eller om varumärkets huvudsakliga kundfokus och marknad är i Asien, kommer deras storlek sannolikt att vara mycket mindre än de som fokuserar på Europa. Och även om detta är meningsfullt för den potentiella affärsverksamheten, skapar det många utmaningar för användare som oss.
Så det viktigaste när du köper mc-kläder är att korrekt kontrollera storlekstabellerna för produkten. Var uppmärksam på hur storlekstabellerna är gjorda - vanligtvis hittar du antingen dina kroppsmått eller plaggmåtten som anges.
Om det finns plaggmått som anges i storlekstabellen är ett av de bästa sätten att hitta den perfekta passformen att jämföra storlekstabellen för produkten med det plagg du redan äger som passar dig bra. Precis som förklarat och föreslagit i den här videon till exempel.
Om produktens storlekstabell ger mått på din kropp måste du mäta vissa delar av din kropp för att hitta rätt storlek. När du tar dina egna mått, kom ihåg att alltid hålla ett finger på insidan mellan måttbandet och din kropp.
Bli inte förvånad över att du efter att ha analyserat storlekstabeller kommer att få en storlek som är en eller några storlekar större än din vanliga storlek. Som en allmän regel är motorcykelkläder ofta mindre i storlekarna, så det är ingen överraskning att du kan behöva gå upp en storlek eller några.
Passningen
Slutligen, även när du identifierar din idealstorlek, kanske produkten inte passar perfekt. Hurså?
Detta beror på att varje produktdesign är olika (t.ex. mc-jeans kan vara generellt långa i en modell, så de passar inte någon som är 1,6 m lång, som till exempel Sansa från Shima), och de använda materialen kan ge olika kvaliteter (t.ex. olika förmåga att sträcka). Var därför alltid uppmärksam på produktbeskrivningen och storlekstabellinformationen om du skickar online eller frågar butiksbiträdet besöker butiken – de finns där av en anledning!
När det kommer till passform för motorcykelkläder är det en viktig sak att komma ihåg - mc-kläder måste sitta tätt för att säkerställa att stötskydd inte rör sig (eller rör sig väldigt lite) och plagget ligger nära din hud för att ge det bästa skydd. Så om du känner dig "för bekväm" i din mc-jacka - det finns en stor chans att den är lite för stor. Uppgiften är att hitta den där speciella platsen där en växel sitter tätt, men den är fortfarande tillräckligt bekväm för att du ska kunna röra dig fritt. Eftersom motorcykelkläder främst är till för att köra är det också en bra idé att kontrollera motorcykelkläder i din körställning, inte bara framför spegeln. Kom ihåg att saker som en cykel du cyklar eller till och med höjden på ett säte eller styr på din motorcykel kommer att påverka din position och så passformen på redskapen. Så se till att du testar det ordentligt.
