Guide til pasform af MC-udstyr: Det er ikke din krop, det er produktet
Du kender det godt. Du finder et par MC-bukser der ser perfekte ud, størrelsen virker rigtig - og så ender knæprotektorerne midt på skinnebenet, taljen gaber bagpå, eller hofterne sidder så stramt at du knap kan sætte dig ned. Du antager, at det er dit problem og går videre.
Det er ikke dit problem. Det er et designproblem.
Det meste MC-udstyr blev designet til en mandekrop og derefter stille og roligt tilpasset kvinder - hvilket som regel betyder det samme snit, lidt smallere, med nogle farver tilføjet. Resultatet er udstyr der reelt ikke passer en stor del af de kvinder der kører motorcykel, uanset størrelse. Den gode nyhed er, at det er ved at ændre sig, og nogle mærker laver nu udstyr der faktisk tager højde for de mange forskellige kroppe der sidder på motorcykler.
Og lad os nu ikke kun give mændene skylden 😉 Realiteten er, at vores kroppe, som kvinder, er ekstremt forskellige! Inden vi startede Moto Lounge, var vi faktisk heller ikke selv klar over det. Men nu kan I stole på os, når vi siger - ingen to kvinder er ens! Forestil jer situationen - to kvinder med samme eller næsten samme mål (giv eller tag et par cm). Tror I, de finder deres perfekte pasform i det samme produkt? Forkert! Former, proportioner og kropstype betyder enormt meget. Vi er alle forskellige og vi har alle brug for forskelligt udstyr. Det er sandheden!
Denne guide dækker de mest almindelige pasformsudfordringer, vi hører om hos Moto Lounge - og det udstyr der faktisk løser dem.
Bukser: til høje og korte kørere
Hvis der er én kategori, hvor tilgangen "én størrelse passer alle" fejler mest tydeligt, er det bukselængden.
Den "standard" skridtlængde i de fleste MC-bukser er designet til en højde på ca. 170 cm. Er du højere eller lavere, sidder protektorerne ikke, hvor de skal - og det er ikke bare ubehageligt, det ødelægger formålet med dem. En knæprotektor der sidder midt på låret giver betydeligt mindre beskyttelse ved et faktisk fald.
Hvad du skal kigge efter: et mærke der laver ægte længdevarianter - ikke bare en standardbukse der er syet kortere. Forskellen er vigtig, fordi ordentlige længdespecifikke varianter repositionerer knæprotektorerne til din faktiske benlængde.
Til høje kørere:
Fra vores erfaring - de bedste er alle Pando Moto bukser der fås i L34 længde/skridtlængde - den længste standard i vores sortiment - hvilket gør dem til et stærkt valg for kørere over 180 cm, der har kæmpet for at finde noget langt nok.
MotoGirls Tall-længde vinder også stort! LARA Cargo Bukser, Julia jeggings, Isla jeans, Ribbed Knee leggings eller andre modeller i "tall" er værd at prøve, hvis du er en høj kører.
Til kortere eller petite kørere:
MotoGirl laver dedikerede petite-længder i flere styles. LARA Cargo Bukser (Short/petite) og Ribbed Knee Leggings (Short/petite) er to af de mest populære. Sherrie Leggings er den korteste petite-model, vi fører - hvis du er i den kortere ende af petite, er det værd at vide.
Pando Moto modeller i længde 30 er også lavet til kortere ben. De er typisk lidt længere end nogle MotoGirl modeller, men 95 gange ud af 100 passer de også perfekt til de korteste kørere.
Endnu en god ting ved de fleste Pando Moto og MotoGirl bukser er, at deres knæprotektorer har dobbelte justeringslommer, hvor du kan skubbe protektorerne op og ned alt efter, hvilken position du har brug for. Denne funktion er altid nævnt under produktspecifikationer - features-sektionen - på produktsiden, så husk at tjekke det, hvis du er i tvivl.
Hofter og talje: når forholdet ikke passer
Standardstørrelser antager et fast forhold mellem hofter og talje. For mange kvinder eksisterer det forhold ikke - brede hofter og en smal talje, eller det modsatte. Standardbukser gaber enten bagpå eller kan ikke lukkes over hofterne.
Den mest undervurderede løsning: justeringsstropper. De fleste kvinder er ikke klar over, hvad forskel en ordentlig taljerem gør. Det er ikke en nødløsning - det er en designfunktion der lader ét par bukser passe til en langt bredere variation af hofter-til-talje-forholdet - helt uden bæltebesvær!
Til brede hofter med smal talje: Se efter LARA Cargo Bukser, Julia jeggings, Ellie Jeans eller Fiona læderbuks - alle har justeringsstropper og rigtigt stræk i hofterne. Daisy Overalls er også værd at nævne her. Bib-stilen omgår helt hofter-til-talje-forholdet, fordi intet sidder ved din talje overhovedet.
Til brede hofter med en større mave: Ribbed Knee Leggings fungerer godt her - det brede linning holder uden at skære ind, og strækstoffet tilpasser sig. LARA Cargo bukser fungerer også, fordi den justerbare talje giver plads.
Til smalle hofter: Pando Moto bukser, Shima Monaco og Shima Giro er alle syet til en mere lige silhuet. MotoGirls Daisy Overalls er igen overraskende god pasform her.
Jakker: overkroppens længde
Overkroppens længde er nok den mest oversete pasformsvariabel ved MC-jakker - og det går ud over både komfort og sikkerhed, hvis man tager fejl.
En jakke der er for kort, krøller op i kørepositionen. Rygprotektoren forskydes opad. Forbindelsesglidelåsen (hvis du bruger en) kan ikke nå ned til bukserne. Du bruger hele turen på at trække jakken ned. Omvendt - en jakke der er for lang, klumper sig ved hoften og kan begrænse bevægelsen.
Længere overkrop: MotoGirls Valerie og Amelia læderjakker, eller Shima Daybreaker jakke og Renegade shirt er alle designet med et forlænget overkropssnit. Har du oplevet, at jakker konsekvent kryber op, når du læner dig fremad, er disse værd at prøve først.
Kortere overkrop: MotoGirls sortiment er bredere her - Sherrie, Hayley, Winchester læderjakke, Fiona og Drift Lady fra Shima er alle syet kortere i overkroppen. Sherrie-jakken er særligt god, fordi strækstoffet betyder, at den fungerer til mange forskellige kropsfaconer - ikke kun kortere overkroppe.
Jakker: pasform ved brystet
Det er den kategori, hvor kvindeligt design gør den største forskel. Standardtilgangen - at tage en herrejakke og gøre den smallere - skaber en jakke der enten er stram over brystet eller for bred alle andre steder.
Større byst: Stræk er din bedste ven. MotoGirls Sherrie og Shima Daybreaker jakker bruger begge strækstof, der giver plads til en større byst uden at ofre strukturen. Pando Motos base layers Shell UH 03, Shell WW og Bia er også værd at kende til, hvis du vil have maksimal dækning under en jakke - UHMWPE og spandex-blandingen strækker sig til en langt bredere vifte af kroppe end de fleste tekstilstoffer.
Mindre eller middelstor byst: Struktur fungerer her, hvor stræk kan se for stort ud. Shimas Winchester læderjakke, Renegade shirt i forskellige farver og Stealth AAA er alle syet til en mere tætsiddende silhuet. Stealth fungerer særligt godt til smallere skuldre og en mindre byst (men bemærk, at jakken generelt er en størrelse stor og ret rummelig, så du måske skal størrelse ned - tjek altid størrelsesguide og Size Recommender).
Den ærlige version af "tjek bare størrelsesguiden"
Størrelsesguider er vigtige, men de er ikke nok alene. Er du imellem to størrelser, ændrer kørepositionen (hvor meget du læner dig frem) sig fra, hvordan udstyr passer, når du står opret. Din jakke skal være lang nok i kørepositionen - ikke bare stående. Dine bukser skal nå dine støvler, når du sidder. Husk ALTID at prøve MC-udstyr i køreposition! Det er der, pasformen betyder mest.
Er du virkelig i tvivl - du ved, hvor du kan finde os 😀
Vi har besvaret hundredvis af størrelsespørgsmål og hjælper dig gerne med at finde ud af, hvad der passer bedst.
Gennemse hele sortimentet hos Moto Lounge og brug Size Recommender på en hvilken som helst produktside inden du bestiller.
